အစိုင်အခဲတာယာများ၏ဒေါင်လိုက်ပုံပျက်ခြင်းကိုထိခိုက်စေသည့်အချက်များ

   တာယာအခဲရော်ဘာထွက်ကုန်များဖြစ်ကြပြီး ဖိအားအောက်တွင် ပုံပျက်သွားခြင်းသည် ရော်ဘာ၏လက္ခဏာတစ်ရပ်ဖြစ်သည်။ ယာဉ် သို့မဟုတ် စက်ပေါ်တွင် တာယာအစိုင်အခဲတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ တာယာသည် ဒေါင်လိုက်ပုံပျက်သွားပြီး ၎င်း၏အချင်းဝက် သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ တာယာ၏အချင်းဝက်နှင့် ဝန်မပါသောတာယာ၏ အချင်းဝက်ကြား ကွာခြားချက်မှာ တာယာ၏ ပုံပျက်ခြင်းပမာဏဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲတာယာများ၏ ပုံပျက်ခြင်းပမာဏသည် မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းအတွင်း တာယာရွေးချယ်ရာတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲတာယာများ၏ ဒေါင်လိုက်ပုံပျက်ခြင်းကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

1.Vertical radial force၊ အစိုင်အခဲတာယာတစ်ခုမှခံစားရသောဒေါင်လိုက် radial force ပိုများလေ၊ တာယာ၏ compression ပုံပျက်လာလေလေ၊ ၎င်း၏ဒေါင်လိုက်ပုံပျက်လေလေဖြစ်သည်။

2. ရော်ဘာပစ္စည်း၏ မာကျောမှု၊ အစိုင်အခဲ တာယာများ၏ အမျိုးမျိုးသော ရော်ဘာပစ္စည်းများ၏ မာကျောမှု မြင့်မားလေ၊ တာယာ၏ ပုံပျက်ခြင်း သေးငယ်လေဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲတာယာများသည် များသောအားဖြင့် ရော်ဘာပစ္စည်းနှစ်ခု သို့မဟုတ် သုံးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ရော်ဘာပစ္စည်းတစ်ခုစီ၏ မာကျောမှုမှာလည်း ကွဲပြားသည်။ အမျိုးမျိုးသော ရော်ဘာပစ္စည်းများ၏ အချိုးအစား ပြောင်းလဲသောအခါ တာယာ၏ ပုံပျက်ခြင်း ပမာဏသည်လည်း ပြောင်းလဲသွားလိမ့်မည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အခြေခံရော်ဘာသည် မာကျောမှုအမြင့်ဆုံးရှိသောအခါ အချိုးအစားတိုးလာသောအခါ၊ တာယာတစ်ခုလုံး၏ ပုံပျက်ခြင်းမှာ သေးငယ်သွားလိမ့်မည်။

3. ရော်ဘာအလွှာအထူနှင့် တာယာဖြတ်ပိုင်းအကျယ်။ အစိုင်အခဲတာယာတစ်ခု၏ ရော်ဘာအလွှာသည် သေးငယ်လေ၊ ကွဲအက်မှုပမာဏ နည်းပါးလေဖြစ်သည်။ တူညီသောသတ်မှတ်ချက်၏ အစိုင်အခဲတာယာများအတွက်၊ အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအကျယ်သည် ပိုကြီးလေ၊ ပုံပျက်ခြင်းပမာဏ သေးငယ်လေ တူညီသောဝန်အောက်တွင်ရှိသည်။

4. ပုံစံနှင့်၎င်း၏အတိမ်အနက်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ နင်းဧရိယာတစ်ခုလုံးအတွက် ပုံစံ groove အချိုးအစား ပိုများလေ၊ ပုံစံ groove ပိုနက်လေလေ၊ အစိုင်အခဲတာယာ၏ ပုံပျက်လာလေလေ ဖြစ်သည်။

5. အပူချိန်လွှမ်းမိုးမှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ရော်ဘာသည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းလာပြီး ၎င်း၏မာကျောမှု လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အစိုင်အခဲတာယာများ၏ ပုံပျက်ခြင်းမှာလည်း မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။