တာယာအခဲများနှင့် ဘီးများ (အချက်အချာကျသည့်) ပွဲစဉ်

   တာယာအခဲအနားကွပ် သို့မဟုတ် အချက်အချာမှတဆင့် ယာဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်အား ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်း၊ torque နှင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် အစိုင်အခဲတာယာနှင့် အနားသား (hub) အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အစိုင်အခဲတာယာနှင့် အနားသား (hub) ကို ကောင်းစွာမလိုက်ဖက်ပါက ပြင်းထန်သောအကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်လာလိမ့်မည်- အံသိပ်ကြပ်နေပါက တာယာကိုဖိရန်ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာကြိုးကွင်းကွဲခြင်းကဲ့သို့သော တာယာပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ , တာယာအချက်အချာပျက်စီးပြီး၎င်း၏အသုံးပြုမှုတန်ဖိုးဆုံးရှုံးလိမ့်မည်။ အကယ်​၍

Pneumatic တာယာအနားကွပ် အစိုင်အခဲတာယာများကို တာယာအချက်အချာနှင့် အနားသားအောက်ခြေကြား အနှောင့်အယှက်များနှင့် အနားကွပ်၏ အနားသတ်သက်ရောက်မှုတို့မှ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရော်ဘာသည် ဆွဲဆန့်နိုင်သော ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ သင့်လျော်သောဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအရွယ်အစားသည် တာယာအနားသားကို ပိုမိုတင်းကျပ်စေသည်။ . အများအားဖြင့် တာယာ၏အခြေခံအကျယ်သည် အနားကွပ်အကျယ် 5-20mm ထက် အနည်းငယ်ပိုကြီးပြီး hub ၏အတွင်းပိုင်းအရွယ်အစားသည် အနားကွပ်၏အပြင်ဘက်အချင်း 5-15mm ထက် အနည်းငယ်သေးငယ်ပါသည်။ ဤတန်ဖိုးသည် ဖော်မြူလာနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပြင် အနားသတ်ပုံစံအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားပါမည်။ ရော်ဘာ၏ မာကျောမှုနည်းသည်။ compression deformation ကြီးပါက၊ တန်ဖိုးအနည်းငယ်ပိုကြီးလာပြီး အပြန်အလှန်အားဖြင့် ကြီးလာပါမည်။ တူညီသောသတ်မှတ်ချက်များနှင့် တာယာများအတွက် မတူညီသော အနားသားများကို အသုံးပြုကြပြီး hub ၏အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာများလည်း ကွဲပြားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တူညီသော 7.00-15 အနားကွပ်၊ အောက်ခြေအနားကွပ်နှင့် semi-deep groove rim သည် တာယာ၏အပြင်ဘက်အချင်း ကွာခြားပါက၊ တာယာဗဟို၏အတွင်းပိုင်းအရွယ်အစားမှာလည်း ကွဲပြားမည်ဖြစ်သည်။ မဟုတ်ရင် အနားသားနဲ့ တာယာရဲ့ အံဝင်ခွင်ကျမှာ ပြဿနာရှိပါလိမ့်မယ်။

   တာယာအစိုင်အခဲပေါ် ဖိသည်။နှင့် wheel hub တို့သည် သတ္တုနှင့် သတ္တုကြားတွင် အနှောင့်အယှက်များ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး ရော်ဘာနှင့် သတ္တုအံဝင်ခွင်ကျကဲ့သို့ ကြီးမားသောအရွယ်အစား ရှိမည်မဟုတ်ပါ။ အများအားဖြင့် ဘီးဗဟို၏ အပြင်ဘက်အချင်း၏ စက်ပြုပြင်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှုသည် တာယာ၏ အမည်ခံ အတွင်းအချင်း + 0.13/-0mm ဖြစ်သည်။ တာယာ၏ စတီးလက်စွပ်၏ အတွင်းအချင်းသည် သတ်မှတ်ချက်များအရ ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် တာယာ၏ အမည်ခံ အတွင်းအချင်းထက် 0.5-2mm ပိုသေးငယ်သည်။ ဤအတိုင်းအတာများသည် အစိုင်အခဲတာယာများကို နှိပ်ခြင်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ စံနှုန်းများတွင် ဖြစ်သည်။ တွင်အသေးစိတ်စည်းမျဉ်းများရှိသည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် အစိုင်အခဲတာယာ၏အခြေခံအရွယ်အစားသည် ၎င်း၏အရေးကြီးသောနည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာနှင့် အစိုင်အခဲတာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အရေးကြီးသောညွှန်ပြချက်ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းစဥ်အတွင်း လုံလောက်သော ဂရုပြုရပါမည်။