အစိုင်အခဲနင်းပုံစံသည် အဓိကအားဖြင့် တာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှုကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ယာဉ်၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။တာယာအစိုင်အခဲများကို နေရာများအတွက်အသုံးပြုပြီး လမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးမပြုသောကြောင့်၊ ပုံစံများသည် များသောအားဖြင့် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ဤသည်မှာ အစိုင်အခဲတာယာများ၏ ပုံစံအမျိုးအစားများနှင့် အသုံးပြုမှုများ၏ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။
1.Longitudinal ပုံစံ- နင်း၏ ပတ်ပတ်လည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် အစင်းကြောင်းပုံစံ။၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်းတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်သော်လည်း ၎င်းသည် traction နှင့် ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းဆိုင်ရာ မျဉ်းကြားပုံစံထက် နိမ့်ပါးပါသည်။သေးငယ်သော ကွင်းပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၏ မောင်းနှင်ဘီးများနှင့် ကတ်ကြေးတင်တာယာများအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။အိမ်တွင်းမှာ လည်ပတ်မယ်ဆိုရင် အများစုဟာ တာယာအခဲတွေကို အမှတ်အသားမရှိ အသုံးပြုကြပါလိမ့်မယ်။ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ R706 ပုံစံ 4.00-8 ကို လေဆိပ်နောက်တွဲယာဉ်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုကြပြီး 16x5x12 ကို ကတ်ကြေးလှေကားများ စသည်တို့တွင် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။
2. ချောမွေ့သောတာယာဟုလည်းသိကြသော တာယာမဟုတ်သော တာယာများ- တာယာ၏နင်းသည် အစင်းရာများ သို့မဟုတ် အစင်းရာများမရှိဘဲ လုံးဝချောမွေ့နေပါသည်။၎င်းသည် လှိမ့်ခံနိုင်ရည်နည်းပါးပြီး စတီယာရင်ခံနိုင်ရည်၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော မျက်ရည်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း ၎င်း၏အားနည်းချက်မှာ စိုစွတ်သောလမ်းချော်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ၎င်း၏ဆွဲငင်အားနှင့် ဘရိတ်၏ဂုဏ်သတ္တိများသည် အထူးသဖြင့် စိုစွတ်သောလမ်းများနှင့် ချောသောလမ်းများတွင် အထူးသဖြင့် အရှည်လိုက်နှင့်အလျားလိုက်ပုံစံများကဲ့သို့ ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ။ခြောက်သွေ့သောလမ်းများတွင်အသုံးပြုသော နောက်တွဲယာဉ်များတွင် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည့် 16x6x101/2၊ 18x8x121/8၊ 21x7x15၊ 20x9x16 စသည်ဖြင့်၊ 16x6x101/2 ကဲ့သို့သော နောက်တွဲကားအမျိုးအစားများစွာတွင် အသုံးပြုပါသည်။ WIRTGEN ၏ ကြိတ်စက်တွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။အချို့သော ကြီးမားသော ချောမွတ်သော တာယာများကို 28x12x22၊ 36x16x30 အစရှိသော လေဆိပ်တက်လမ်းတံတားတာယာများအဖြစ်လည်း အသုံးပြုပါသည်။
3.Lateral ပုံစံ- axial ဦးတည်ရာတစ်လျှောက် သို့မဟုတ် axial ဦးတည်ရာဆီသို့ သေးငယ်သောထောင့်ဖြင့် နင်းထားသည့်ပုံစံ။ဤပုံစံ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများသည် ဆွဲငင်အားနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် အားနည်းချက်မှာ မောင်းနှင်နေသည့် အသံသည် ကျယ်လောင်ပြီး အရှိန်သည် ဝန်အောက်၌ ဖုထစ်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။Forklifts များ၊ ဆိပ်ကမ်းယာဉ်များ၊ loaders များ၊ ဝေဟင်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၊ လမ်းချော်မောင်းနှင်သော loaders များ စသည်တို့တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ R701၊ R705 ၏ 5.00-8၊ 6.00-9၊ 6.50-10၊ 28x9-15 ကို အများအားဖြင့် forklifts အတွက် R7၊ 10-16.5၊ 12-16.5 ကို လမ်းချော်၍ ခုတ်ထစ် မောင်းနှင်သူများ အတွက် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်၊ R709 ၏ 20.5-25၊ 23.5 -25 ကို Wheel loader စသည်တို့အတွက် အသုံးများပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- 18-10-2022